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MOTOCLUB: GILERA CLUB ARCORE
Codice:    0106
Denominazione Motoclub:   GILERA CLUB ARCORE
Anno 1° Affiliazione:    1930
Anno Riaffiliazione:   2017
Presidente   GIANCARLO MONDONICO
Regione:   LOMBARDIA
Provincia:   MONZA E DELLA BRIANZA
Indirizzo:   VIA NAZARIO SAURO, 12
Cap / Città:   20862 ARCORE
Telefono:   039617429
Fax:   039617429
Sito:   
E-Mail:     motoclubarcore@gmail.com




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FONTE: ITALIANOENDURO.COM



Campionato Italiano Enduro Maxxis 2017
Assoluti d'Italia-Coppa FMI/Coppa Italia
Comunicato Stampa n. 01 - 21 febbraio 2017
http://www.italianoenduro.com
Assoluti d'Italia 2017: a Lignano Sabbiadoro ritorna la magia dell'Enduro
http://bit.ly/comunASSITA0117

L’Enduro è pronto ad aprire ufficialmente la stagione 2017 dopo quattro mesi di trepidante attesa. Si ritorna a Lignano Sabbiadoro (UD) per il terzo anno consecutivo con la magia dello spettacolo sulla sabbia. Il litorale friulano è pronto ad accogliere, sabato 25 e domenica 26 febbraio, i campionissimi dell’offroad per un weekend di grandi emozioni!

Al timone sempre il sodalizio del Motoclub Sabbiadoro con Silvio Plozzer al comando, pronto a dirigere i lavori per uno show che, come ogni anno, attirerà migliaia di persone da tutta Italia e non solo.

Sono infatti numerosi gli appassionati pronti a raggiungere Lignano Sabbiadoro per assistere alla prima tappa di un Campionato che toccherà il Bel Paese, da Belluno alla Sicilia, dove ritorneremo dopo ben 11 anni il prossimo 11 e 12 marzo!

Ma veniamo all’appuntamento che segnerà l’apertura della stagione 2017; il popolo offoroad è in trepidante attesa per vedere i propri beniamini in azione. Tra cambi di casacca, nuovi arrivi e cambi di classe, gli Assoluti d’Italia ci riservano sempre grande curiosità.

Partiamo dalle new entry della stagione. Debutta ufficialmente nel Campionato Italiano un'altra stella emergente dell’Enduro australiano, Daniel Sanders! Dopo aver accolto cinque anni fa con ammirazione la nuova stella emergente del mondo tassellato Matthew Phillips, che anche per questa stagione ha confermato la sua presente al tricolore in sella alla Sherco del Team diretto dall’instancabile Fabrizio Azzalin, un altro australiano (non di certo nuovo agli appassionati) è pronto ad affacciarsi al Campionato nazionale difendendo i colori del Team KTM Factory. Altra new entry di spessore è il crossista Christophe Charlier, passato dall’MXGP al mondo dell’offroad targato, sempre in sella all’Husqvarna. Un altro ex crossista è pronto a fare dunque il suo esordio nell’Enduro attraverso gli Assoluti d’Italia, come successe lo scorso anno con Pascal Rauchenecker, assente a Lignano Sabbiadoro, e Nathan Watson, pronto a riconfermarsi anche in questo 2017 sulla sabbia friulana. Prima
di vedere classe per classe cosa ci attenderà in questa nuova stagione, da sottolineare, per quanto riguarda la categoria Stranieri, la presenza a Lignano Sabbiadoro del campione europeo Brad Freeman con il Team Beta Boano, Mike Brown (Team Jolly Racing), Lars Enockl (terzo classificato all’Hell’s Gate 2015) e l’ungherese Istvan Jager. Non vedremo al via purtroppo Eero Remes e Johnny Aubert, protagonisti per diversi anni (e più volte vincitori) del tricolore Assoluti d’Italia.

Non da meno i campioni made in Italy con la creme de la creme dell’offroad italiano pronta a regalarci un’altra stagione superlativa. Nella E1 il tricolore 2016 Rudy Moroni si appresta a riconfermarsi re della categoria; a tentare di strappare il titolo dalle mani del Bomber ci sarà anche per questa stagione Gianluca Martini (Suzuki), secondo classificato nel 2016 dopo una battaglia davvero elettrizzante con Moroni. In cerca di riscatto sarà Oscar Balletti, in sella alla nuova Husqvarna, pronto a rifarsi dopo una stagione nera a causa dell’infortunio di inizio anno a tibia e perone. Pronto a farsi sentire sarà anche Alessandro Battig, campione di categoria nel 2015, passato quest’anno alla corte di Simone Albergoni nel Team KE Moto. Davide Guarneri è invece la new entry della E1; il pilota bresciano difenderà sempre i colori del Team Honda Redmoto alla guida della 250 4t.

Tra le fila della E2 troviamo sempre un agguerrito Alex Salvini (Beta 350 4t) pronto a riconfermarsi re di questa categoria per il quinto anno consecutivo. Per il campione bolognese non sarà certo una stagione facile; ad insediarlo ci saranno le new entry Manuel Monni, che lascia così il 300 per la 250 2T, sempre marchiata TM, e l’iridato Junior 2016 Giacomo Redondi (Honda Redmoto).

Nella E3 è in cerca del personale ottavo titolo negli Assoluti d’Italia Thomas Oldrati (Husqvarna). Con il pilota bergamasco ci saranno Maurizio Micheluz (husqvarna) e Deny Philippaerts (Beta Boano), passato alla tabella gialla dopo una brillante stagione nella E2 dove ha conquistato il secondo posto alle spalle di Salvini.

Tanti i giovani che animeranno le classi Junior e Youth. Partendo dai giovanissimi della 125 2T da tenere sott’occhio sarà sicuramente Andrea Verona, pronto a difendere i colori del nuovo Team Satellite Enduro TM, mentre nella Junior i nomi in lizza per il primato sono davvero tantissimi. Da Matteo Pavoni, tricolore Youth 2016 e neo acquisto del Team Farioli, a Davide Soreca, Nicolas Pellegrinelli, Mirko Spadre al ritorno nel tricolore dopo un infortunio, Matteo Cavallo rivelazione della scorsa stagione, ma anche Emanuele Facchetti, Matteo Bresolin e molti altri ancora!

A Lignano Sabbiadoro vedremo inoltre al via ben cinque Lady! Cristina Marrocco, Anna Sappino, Raissa Terranova, Paola Riverditi e Susanna Grasso saranno le nostre supergirls protagoniste della neonata classe Lady.

La categoria riservata alle ragazze non è però l’unica novità della stagione 2017. Al via con la prima tappa degli Assoluti d’Italia ci sarà anche la nuova Coppa FMI, riservata ai piloti con Ranking compreso tra 90 e 129,99. Gli atleti che rientrano in questi parametri, oltre a classificarsi negli Assoluti d’Italia, saranno protagonisti della Coppa FMI che comprende due categorie: la E1 e la EO.

Non mancano di certo le novità. Come già annunciato, ad accompagnare l’anno offroad, ci sarà un nuovo ed entusiasmante trofeo riservato alla sola prova fettucciata: il Trofeo Airoh Cross Test (http://www.italianoenduro.com/trofeo-airoh-cross-test/) . La nuova sfida duemiladiciasette marchiata Airoh Helmets interesserà la sola prova Cross e premierà a fine stagione i piloti più veloci che si sono distinti in questa particolare speciale all’interno dei Campionati Assoluti d’Italia/Coppa Italia, Under23/Senior e Major.

Oltre al Trofeo Airoh Cross Test, nel 2017 vedremo al via la quarta edizione dell’X-CUP Maxxis (http://www.italianoenduro.com/x-cup-maxxis/)  che interesserà la prova speciale Extreme. L’appassionante sfida estrema ci accompagnerà per tutta la stagione, a partire proprio da Lignano Sabbiadoro con il grande spettacolo della sfida in notturna!

Riuscirà Alex Salvini a riconfermarsi per la quarta volta pilota extreme?


Lo spettacolo dell’Enduro sulla sabbia scatterà dunque ufficialmente sabato 25 febbraio alle ore 9.00 con il via della prima giornata di gara. La location della manifestazione sarà per questa edizione Lignano Pineta. La carovana dell’offroad tassellato si sposta giusto un paio di chilometri a sud rispetto alle precedenti edizioni, ma lo spettacolo rimarrà lo stesso.

Base logistica e prova notturna saranno dunque situate in zona Pineta presso piazzale Marcello D’Olivo.

La prova giornaliera partirà nell’area di spiaggia adiacente al paddock e si svilupperà fino al Terrazza Mare per 11 km di grande adrenalina. Nella prima giornata i concorrenti, oltre alla fatidica prova sulla sabbia, saranno impegnati anche nella prova Airoh Cross Test, situata al Luna Park, come nel 2015 e 2016. Il fettucciato sarà caratterizzato da passaggi su pietraia con qualche tratta su guadi. Entrambe le prove saranno da ripetersi per cinque volte.

Riportata la moto al parco chiuso, ci sarà giusto il tempo di rivedere la speciale notturna e riposarsi prima del via dell’X-CUP Maxxis. Il grande show inizierà alle ore 19.00 con i concorrenti della Coppa Italia.

Le batterie saranno formate da circa 10 piloti in ordine di Ranking al contrario. La prova notturna sarà valida come prologo della giornata successiva e determinerà l’ordine di partenza dell’Enduro Country della domenica.

I piloti si sfideranno tra un’ala di folla che potrà godere dello spettacolo dalla passeggiata rialzata situata a lato della pista. Inoltre la gara sarà trasmetta in diretta streaming sulla nostra pagina Facebook Italiano Enduro (https://www.facebook.com/ItalianoEnduro/) , così come la prova della domenica.

A termine della prova notturna, tutti gli appassionati accorsi a Lignano potranno festeggiare con i propri campioni nei pressi nel palco premiazioni, dove ci sarà un sano bagno di spumante per i primi tre classificati dell’X-CUP Maxxis.

Domenica 26 febbraio assisteremo invece a una gara completamente differente; ad animare la spiaggia friulana ci saranno elettrizzanti prove Enduro Country, una riservata alla Coppa Italia, che scenderà in campo per un’ora di fuoco, e l’altra agli Assoluti d’Italia che si daranno battaglia per due ore. Chi riuscirà a resistere in questo inferno di sabbia?


Lo staff del Campionato Italiano Enduro Maxxis, la FMI e Motoclub Sabbiadoro, insieme ai clubs Carnico, Trieste, Pedemontano, Carso, Tagliamento, Polcenigo, Gemona e all’associazione I Moctus di Ovaro vi aspettano numerosi sabato 25 e domenica 26 a Lignano Pineta per l’inizio ufficiale del 2017 marchiato Enduro!

Link utili
Elenco iscritti (http://bit.ly/iscrittiLIGNANO17)
RP di Gara (http://www.italianoenduro.com/wp-content/uploads/2017/02/NMR01_NMI01.pdf)
Programma ufficiale (http://www.italianoenduro.com/2017/02/03/online-programma-ufficiale-degli-assoluti-ditaliacoppa-italia-lignano-sabbiadoro/)

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 inserita:: 20 Febbraio 2017, 00:44:45 
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GRAHAM JARVIS VINCE LA HELL’S GATE 2017

IL PILOTA ROCKSTAR ENERGY HUSQVARNA FACTORY RACING SI AGGIUDICA LA CLASSICA ESTREMA ITALIANA PER LA QUINTA VOLTA
Vincendo la gara per la quinta volta, il pilota Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing Graham Jarvis ha cementato il suo posto nel libro dei record della Hell’s Gate. Ottenendo una sofferta vittoria all'edizione 2017 della gara toscana, il fresco vincitore della Alès Trêm ha concluso le tre ore della finale staccando di oltre quattro minuti il suo avversario più vicino. Il compagno di squadra di Graham, Billy Bolt, è arrivato ad occupare la quinta posizione in finale, arrivando poi in fondo alla gara nonostante un problema con il freno posteriore.

Scrivendo il suo nome in cima alla lista al termine della gara di qualificazione del mattino, Jarvis ha fatto vedere che anche in Italia voleva fare sul serio. Appena dopo la partenza della finale, Graham ha passato in testa poco tempo, mentre era Wade Young a dettare il passo. Mai distanziato dal suo rivale sudafricano, quando Wade ha patito un piccolo problema tecnico Graham ha guadagnato la testa della gara senza più venire impensierito.

In testa al passaggio delle due ore, davanti a Travis Teasdale, Graham ha costantemente aumentato il suo vantaggio al calare del buio. Mantenendo il suo ritmo inavvicinabile durante l'ultima ora di gara, Jarvis ha conquistato una meritata quinta vittoria alla Hell’s Gate, salendo sul gradino più alto del podio davanti a Teasdale e Young.

La prima volta di Billy Bolt alla Hell’s Gate è stata ampiamente positiva. Quinto nella gara di qualificazione del mattino, in finale si è trovato bloccato dietro un certo numero di piloti sulla salita iniziale, pochi metri dopo la partenza. Lottando fino a salire al quinto posto al termine della prima ora di gara, subito dopo la sosta per il rifornimento ha danneggiato il freno posteriore, restando Intralciato nella sua rimonta durante la seconda metà della gara. Billy ha tuttavia raggiunto il traguardo.

Graham Jarvis: "È stata una grande gara per me. Vincere la gara di qualificazione del mattino è stata un po’ una sorpresa. Ho solo fatto in modo di non fare errori, e ciò è bastato per ottenere la vittoria. In finale ho fatto una buona partenza, ma sono finito dietro Wade Young, che guidava veramente a un buon ritmo. Lui ha poi avuto qualche problema, il che mi ha permesso di passare davanti. Ho continuato a un ritmo costante e poi tutto è andato alla grande. C'erano molte più sezioni artificiali quest'anno, che davvero non mi sono congeniali. Ma ottenere una quinta vittoria alla Hell’s Gate è fantastico".

Billy Bolt: "In generale sono contento di come sono andate le cose per me. Non ho avuto una grande partenza in finale, e ho perso un po' di tempo bloccato dietro ad altri piloti in una delle prime salite sulle rocce. Mi sono poi stabilizzato su un ritmo abbastanza buono e mi stavo davvero godendo la corsa. Circa a metà della gara ho avuto un problema con il freno posteriore, così ho guidato per la seconda metà utilizzando solo il freno anteriore. Credo di aver impattato su una roccia. È stato piuttosto difficile su alcune delle discese. Non ho potuto spingere come avrei voluto e quindi mi sono solo assicurato di arrivare in fondo. Ma qui ho imparato molto e la mia prima volta alla Hell’s Gate mi è piaciuta."

Scarica le foto ad alta risoluzione qui

Risultati – Hell’s Gate 2017

1. Graham Jarvis (Husqvarna) 3:08:23 (14 giri)
2. Travis Teasdale (KTM) 3:12:34 (14 giri)
3. Wade Young (Sherco) 3:13:42; (14 giri)
4. Mario Roman (Sherco) 3:17:01 (14 giri)
5. Philipp Bertl (Beta) (13 giri)

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 inserita:: 19 Febbraio 2017, 11:36:11 
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FONTE: HELLSGATE.IT

La quinta edizione di HsG Lite, organizzata dal Motoclub Valdibure Pistoiese, si svolge il 19 febbraio 2017 a Castelvecchio Pascoli (LU).      

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 inserita:: 19 Febbraio 2017, 11:24:37 
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SOURCE: ENDUROPALEDUTOUQUET.FR

FACEBOOK PAGE ENDURO DU TOUQUET



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 inserita:: 18 Febbraio 2017, 14:00:07 
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RISULTATI MORNING SESSION DA SITO FICR:

ASSOLUTA:

.    No.     Concorrente    Moto    Tempo    Dist.
1    2     GBR G.JARVIS    Husqvarna TE    28'34.21     
2    3     ESP M.ROMAN SERRANO    Sherco    29'22.22     48.01
3    4     ITA D.NICOLETTI    Beta    29'23.51     49.30
4    28     RSA T.TEASDALE    KTM 250 XCW    29'26.35     52.14
5    11     GBR B.BOLT    Husqvarne    29'26.93     52.72
6    5     AUT L.ENOCKL    Ktm    29'43.81     1'09.60
7    1     RSA W.YOUNG    Sherco    30'08.62     1'34.41
8    6     GER P.SCHOLZ    Ktm Exc    31'09.48     2'35.27
9    15     ITA N.SCARPELLI    Beta    31'43.02     3'08.81
10    8     ITA M.BOSI    Beta    31'44.17     3'09.96
11    18     ITA M.GERINI    Husqvarna    32'17.02     3'42.81
12    12     ITA D.PHILIPPAERTS       32'24.62     3'50.41
13    94     ITA M.FERRARI    husqvarna fe    33'12.44     4'38.23
14    7     AUT P.BERTL    Beta    33'32.14     4'57.93
15    9     ITA M.LENZI    Enduro    33'32.65     4'58.44
16    79     ITA A.PFEIFER    Ktm 300    33'35.16     5'00.95
17    23     AUT M.JESTL    Husqvarna    34'23.05     5'48.84
18    22     ITA M.MAGGI    Beta    34'38.71     6'04.50
19    14     SUI J.SCHUTZ    Ktm    34'50.08     6'15.87
20    10     ITA R.PIACENZA    Beta    35'04.82     6'30.61
21    21     ITA G.PULCINI    KTM    36'14.95     7'40.74
22    20     ITA S.GOGGIA    ktm exc    36'50.80     8'16.59
23    84     SLO M.SPINDLER    Ktm    36'51.05     8'16.84
24    25     ITA C.MAZZOLENI    KTM    37'16.57     8'42.36
25    38     SUI T.SCHRANZ    KTM EXC    37'22.21     8'48.00
26    19     ITA E.LORENZIN    Husqvarna    38'28.08     9'53.87
27    51     ITA E.RINALDI    KTM    38'38.13     10'03.92
28    32     ITA A.DALL'ERA    YAMAHA    38'57.17     10'22.96
29    36     ITA E.REBELLATO    husqvarna fe    39'08.73     10'34.52
30    71     FRA F.ALLAMEL    Beta    39'10.16     10'35.95
31    52     ITA M.ZOPPI    sherco ser    41'15.28     12'41.07
32    57     ITA M.MOSER    Beta    42'07.86     13'33.65
33    87     GER R.SCHARL    Beta RR 300 2T    42'20.13     13'45.92
34    46     ITA L.SPINELLI    Husqvarna TE    42'59.69     14'25.48
35    24     ITA R.ZANELLA    Beta    43'48.07     15'13.86
36    73     ITA D.BONINSEGNI    Husqvarna TE 125    44'39.49     16'05.28
37    50     ITA T.TSCHOLL    Ktm    45'25.48     16'51.27
38    33     ITA M.CURÀ    Husqvarna Te 250    45'36.13     17'01.92
39    43     ITA A.CARONNI    Gas Gas    45'57.01     17'22.80
40    48     ITA F.STAUDER    Tm    46'25.23     17'51.02
41    81     ITA S.ROSSI    Husqvarna te 300 2t    46'52.25     18'18.04
42    98     ITA R.BREGOLI    Ktm    47'10.20     18'35.99
43    31     ITA A.SCORTA    YAMAHA    47'10.32     18'36.11
44    41     ITA M.BRACCHI    Beta    47'22.58     18'48.37
45    30     ITA M.BECCHETTI    husqvarna TE300    49'29.86     20'55.65
46    42     ITA P.SANTINI    ktm exc    53'54.27     25'20.06
47    66     ITA E.GHILARDI    Sherco    55'08.95     26'34.74
48    27     ITA V.NITA    KTM    55'34.69     27'00.48
49    88     ITA G.BERTAGNI    Beta    56'57.37     28'23.16
50    58     ITA S.DOTTORI    Beta    1:06'47.57     38'13.36
51    91     ITA N.ROMEI    Ktm Exc    1:08'04.98     39'30.77
52    89     ITA D.SCAFFARDI    Beta RR 300 2T    1:13'31.84     44'57.63
53    45     ITA G.GUGLIOTTA    Husqvarna TE 300    1:28'14.56     59'40.35
RIT    47     ITA A.WIESER    Ktm exc    PS2
RIT    44     ITA A.GIORGIO    Beta    PS4
RIT    59     ITA L.LEARDINI    Beta    PS4
RIT    60     ITA F.BERNARDONI    ktm exc    PS2
RIT    62     ITA L.TORAZZA    husqvarna TE300    PS3
RIT    63     ITA G.CERRATO    HUSQVARNA    PS3
RIT    64     ITA C.VALDAGNI    KTM    PS4
RIT    53     ITA G.GIGANTI    KTM    PS3
RIT    54     ITA P.TRIPPI    HUSQVARNA    PS2
RIT    55     ITA M.CASAMOBILE    ktm exc    PS3
RIT    56     ITA A.MARTINELLI    Husqvarna TE    PS4
RIT    67     GER K.MUHLBERGER    Husqvarna TE    PS2
RIT    68     ITA F.SCHONTHALER    300 exc 2t    PS2
RIT    69     ITA A.FRITZ    Husaberg te300    PS2
RIT    70     ITA D.PICCOLO    Husqvarna TE 300 2T    PS2
RIT    49     ITA M.PRIMISSER    husqvarna te    PS4
RIT    72     ITA G.SCABURRI    ktm exc    Start
RIT    82     ITA D.MARCHESINI    KTM exc    PS3
RIT    83     ITA S.DE PAOLA    Ktm Exc    PS2
RIT    74     ITA F.SIMIONI    Fe 250    PS2
RIT    75     ITA D.PIRALI    betamotor rr300 2T    PS2
RIT    76     GER M.RIEDER    Beta    PS2
RIT    77     ITA L.RAGAZZINI    Tm    PS3
RIT    78     GRE L.LEONTIADIS    Ktm Exc    PS2
RIT    29     ITA D.MAURINO    Yamaha    PS3
RIT    26     ITA D.CILENTI    Husqvarna    PS3
RIT    34     ITA F.BENETTI    ktm exc    PS2
RIT    35     ITA L.PAOLETTI    BETAMTOR RR300 2T    PS5
RIT    37     ITA G.PIZZANELLI    Ktm Exc    PS3
RIT    39     ITA H.DALDOSS    Sherco se-r    PS3
RIT    40     ITA G.GASPARINI    EXC300 KTM    PS2
RIT    16     ESP P.TARRES    Racing    PS5
RIT    90     ITA M.BREGA    ktm exc    PS2
RIT    92     ITA A.ZONTA    Husquarna    PS2
RIT    93     ITA G.DE SERVI    KTM    PS1
RIT    85     ITA M.TAMBURINI    Husqvarna TE 300    PS2
RIT    86     ITA S.PIGNEDOLI    Husqvarna    PS4
RIT    99     ITA M.OCCHIPINTI    Beta    PS2
RIT    100     ITA D.TAMAGNA    Ktm Exc    PS2
RIT    102     ITA M.MARTINELLI    TM    PS4
RIT    103     ITA D.MANCINI    TM 300    PS2
RIT    104     ITA E.VIVARELLI    Ktm    PS1
RIT    105     ITA T.DUCCI    Beta    PS2
RIT    106     ITA M.CANTINI    Ktm Exc    PS2
RIT    107     ITA V.RUVOLO    KTM enduro 2017    PS4
RIT    95     ITA E.CATALDI    Sherco    PS2
RIT    96     RUS V.KAMUSHKIN    Husqvarna    Start
RIT    97     ITA M.RAELE    Hsqvarna te    PS2 

CLASSI:

CLASS: E1  1. LENZI (Enduro) in 33'32.65; 2. RINALDI (KTM) a 5'05.48; 3. REBELLATO (husqvarna fe) a 5'36.08; 4. BONINSEGNI (Husqvarna TE 125) a 11'06.84;
 
CLASS: E2  1. ROMAN SERRANO (Sherco) in 29'22.22; 2. TEASDALE (KTM 250 XCW) a 4.13; 3. ENOCKL (Ktm) a 21.59; 4. SCHOLZ (Ktm Exc) a 1'47.26; 5. FERRARI (husqvarna fe) a 3'50.22; 6. DALL'ERA (YAMAHA) a 9'34.95; 7. ZOPPI (sherco ser) a 11'53.06; 8. ZANELLA (Beta) a 14'25.85; 9. CURÀ (Husqvarna Te 250) a 16'13.91; 10. BREGOLI (Ktm) a 17'47.98; 11. SCORTA (YAMAHA) a 17'48.10; 12. SANTINI (ktm exc) a 24'32.05; 13. NITA (KTM) a 26'12.47;
 
CLASS: E3  1. JARVIS (Husqvarna TE) in 28'34.21; 2. NICOLETTI (Beta) a 49.30; 3. BOLT (Husqvarne) a 52.72; 4. YOUNG (Sherco) a 1'34.41; 5. SCARPELLI (Beta) a 3'08.81; 6. BOSI (Beta) a 3'09.96; 7. GERINI (Husqvarna) a 3'42.81; 8. PHILIPPAERTS () a 3'50.41; 9. BERTL (Beta) a 4'57.93; 10. PFEIFER (Ktm 300) a 5'00.95; 11. JESTL (Husqvarna) a 5'48.84; 12. MAGGI (Beta) a 6'04.50; 13. SCHUTZ (Ktm) a 6'15.87; 14. PIACENZA (Beta) a 6'30.61; 15. PULCINI (KTM) a 7'40.74; 16. GOGGIA (ktm exc) a 8'16.59; 17. SPINDLER (Ktm) a 8'16.84; 18. MAZZOLENI (KTM) a 8'42.36; 19. SCHRANZ (KTM EXC) a 8'48.00; 20. LORENZIN (Husqvarna) a 9'53.87; 21. ALLAMEL (Beta) a 10'35.95; 22. MOSER (Beta) a 13'33.65; 23. SCHARL (Beta RR 300 2T) a 13'45.92; 24. SPINELLI (Husqvarna TE) a 14'25.48; 25. TSCHOLL (Ktm) a 16'51.27; 26. CARONNI (Gas Gas) a 17'22.80; 27. STAUDER (Tm) a 17'51.02; 28. ROSSI (Husqvarna te 300 2t) a 18'18.04; 29. BRACCHI (Beta) a 18'48.37; 30. BECCHETTI (husqvarna TE300) a 20'55.65; 31. GHILARDI (Sherco) a 26'34.74; 32. BERTAGNI (Beta) a 28'23.16; 33. DOTTORI (Beta) a 38'13.36; 34. ROMEI (Ktm Exc) a 39'30.77; 35. SCAFFARDI (Beta RR 300 2T) a 44'57.63; 36. GUGLIOTTA (Husqvarna TE 300) a 59'40.35;

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 inserita:: 16 Febbraio 2017, 23:11:32 
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[SICILIA] 1^ prova CRE Sicilia 1^ prova Trofeo South KTM a Porto empedocle (SR) 12 Febbraio 2017 POST

[ITALIA] 14^ Hell's Gate a Castelvecchio Pascoli (LU) 18 Febbraio 2017 POST

[ABRUZZO] 1^ prova CRE Abruzzo/Lazio/Molise a Bussi sul Tirino (PE) 19 Febbraio 2017 POST

[FRIULI VENEZIA GIULIA] 1^2^ prova Campionato Italiano Enduro Assoluti d'Italia e Coppa Italia a Lignano Sabbiadoro (UD) 25-26 Febbraio 2017 POST


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 inserita:: 17 Febbraio 2017, 00:44:04 
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 inserita:: 17 Febbraio 2017, 00:35:25 
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 inserita:: 17 Febbraio 2017, 00:33:56 
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