Intervista a Cossalter, docente di dinamica dei veicoli
Messaggioda atuttogas » 21/07/2010, 11:32
Husqvarna 2011, perché il pignone coassiale?
Ho trovato questa intervista sulla nuova gamma Husqvarna del 2011 su moto.it
un breve estratto:
.."Abbiamo ritenuto interessante avere un giudizio scientifico sulla scelta di Husqvarna di utilizzare la soluzione del pignone coassiale, (ma con il perno non più passante nel forcellone, ma indipendente), il cosiddetto CTS (Coaxial Traction System), una tecnologia piuttosto discussa nel recente passato.
Abbiamo quindi posto a Cossalter una serie di domande e il quadro che ne esce è molto interessante, evidenziando non poche sorprese. Sarà quindi nostra cura verificare le conclusioni del Professor Cossalter direttamente sul campo durante il test dinamico delle nuove Husqvarna. "
l'intera video intervista è qui:
http://www.youtube.com/watch?v=04VN0SODuw4&feature=player_embeddedl'articolo è preso da qui:
http://www.moto.it/news/husqvarna-2011-perche-pignone-coassiale.html
