sicilia-svizzera in TTE: ci riuscirò? consigliatemi please!

[giovanniTTE]

Salve a tutti , ho da poco acquistato una yamaha 600 TTE del 2001 in ottime condizioni, tutta originale. sembra il bisonte della strada, ho come l'impressione di stare su un camion a due ruote... non farò enduro infatti l'ho appena gommata con le Pirelli scorpion MT 90.
A giugno/luglio 2010 voglio affrontare un lungo viaggio:
Partenza da Agrigento ore 6:00
prima tappa Brindisi (pernottamento)
da Brindisi a Roma (pernottamento)
da Roma a Milano (pernottamento)
da Milano a Zurigo.
Che ne dite? ci riuscirò?

[GHELGO68]

innanzitutto 

poi complimenti per la passeggiatina che ti appresterai a fare,nn credo avrai particolari problemi se nn quello di un leggero mal di cu++,per il resto la moto e' un mulo,nn si ferma mai ,le tre cose fondamentali sono una bella controllatina generale prima della partenza (un bel tagliandino),poi durante il viaggio controllo livello olio e benzina........poi gasssssssssssssss e buon viaggio!!!!!

p.s. ricordati al tuo ritorno di postare le foto di questa avventura!!!!!

[giovanniTTE]

Ho paura per la ridotta capienza del serbatoio (€ 10 di benzina) e del fatto che non riuscirò a mantenere un'elevata velocità.
Ovvio è sempre consigliabile un tagliandino e un controllo generale.
  certamente posterò le foto! 

grazie per il caloroso 

[GV77]

  
Spero che tu abbia preso abbastanza ferie per questo viaggio perchè immagino che ci vogliano almeno 7gg se parliamo di fuoristrada.

[giovanniTTE]

Ferie certamente ne ho a disposizione abbastanza.

... fuoristrada????? fossi pazzo!?

no no, solo asfalto bitumato. a proposito pensate che le pirelli scorpion vanno bene sull'autostrada in due a 120 kmh?
(non ve l'avevo scritto ma saremo in due, io e la mia lei)
ciao guagliò, buon fine settimana a tutti!

[Justfe]

Prendi la nave fino a Genova. Risparmi ferie, gomme, olio e benzina

[giovanniTTE]

eh eh, si certo risparmierei tanto... ma quanto belvedere mi perdo??? e poi le impegnative curve e deviazioni della reggio-salerno???  non ci sarebbe spirito di avventura.
nelle peggiori delle ipotesi m'imbarco al ritorno.

[Taipan]

... come tutti i monocilindrici di grossa cubatura, ... ( io uso ad esempio una Dakar 650  ) ... il limite non è la lunghezza del viaggio, ma la condotta del mezzo  , l'idea di viaggiare in autostrada a velocità elevata e costante con un monocilindrico è decisamente deleteria  , ... per offrire un'idea delle sollecitazioni cui l'imbiellaggio è sottoposto, immagina di saltellare ( perchè deambulare non è il termine più appropriato ) con una sola gamba ... piuttosto gravosa come condizione direi  !! ... per preservare la meccanica è meglio optare per il ritmo variegato delle statali, ( magari con qualche escursione in sterrate occasionali alla ricerca di scorci panoramici da fotografare  ) dove i regimi di rotazione sono più contenuti e soggetti a magiori variazioni  ...
... anche il chilometraggio totale del motore incide in termini di affidabilità e sollecitabilità  , i mono, in genere, ( anche se esistono casi contrari con chilometraggi molto maggiori  ) oltre i 50.000 Km evidenziano segni di consumo rilevanti ed è prudente non stressarli esageratamente  , per evitare il rischio di guasti repentini ed importanti ... 

[giovanniTTE]

Grazie Taipan!!

  Ecco, era quello che volevo commentato  (...e che forse temevo di leggere) 

Fra le problematiche che potrei riscontrare, quella che descrive Taipan, cioè il fatto che tenere i giri del motore costantemente alti potrebbe causare sollecitazioni dannosi per il motore stesso, è quello che mi preoccupa davvero tanto, anche perchè parliamo di una moto datata 2001 (di cui ne sono proprietario solo da poco, quindi non sono a conoscenza dei propri limiti). 
si, potrei optare per le statali .... hmmm.... fino a Roma... e da Roma a Milano??? rischierei di "perdermi" ...
Voi che ne dite??
e se mi limitassi semplicemente a non esagerare col gas, anche sull'autostrada??? ad ogni modo in ogni rifornimento dovrei fermarmi.
consigliatemi!


Sicuramente la moto del mio babbo (CBR 1100 XX) avrebbe meno problemi del genere.